ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

        совокупность путевых и локомотивных устройств, автоматически воспроизводящих в кабине машиниста на локомотивном светофоре показания соответствующих путевых сигналов при приближении к ним поезда. Принятое сокращение — АЛС. Л. с. повышает безопасность движения и увеличивает пропускную способность ж.-д. участков.
         Различают точечные и непрерывные системы Л. с. В точечных системах Л. с. связь передающих путевых и локомотивных приёмных устройств осуществляется в определённых точках пути, например перед входными сигналами станции. Такие системы используются главным образом для регулирования движения поездов на участках без автоблокировки (См. Автоблокировка). В непрерывных системах Л. с. связь между путевыми и локомотивными устройствами поддерживается в любой точке пути. В таких системах (рис.) передающие путевые устройства ПУ зашифровывают сигнальные показания путевых светофоров ПС, которые в виде электрических кодированных сигналов через рельсовую цепь (См. Рельсовая цепь) передаются на локомотив. Приёмные катушки ПК на локомотиве улавливает действие магнитного поля, наводимого сигнальным током вокруг рельсов. Сигналы дешифруются локомотивным дешифрующим устройством Д и преобразовываются в показание на локомотивном светофоре ЛС в кабине машиниста, соответствующее путевому сигналу, к которому приближается поезд. На магистральных линиях ж. д. СССР широко применяется непрерывная система Л. с. в сочетании с системой контроля бдительности (см. Автостоп) и системой контроля скорости. Система контроля бдительности автоматически включает электропневматический клапан ЭПК и останавливает поезд в тех случаях, когда после получения запрещающего сигнала в течение 5—7 сек машинист не реагирует на показания локомотивного светофора и не нажимает на рукоятку бдительности РБ. В системе контроля скорости на машиниста возлагается снижение скорости поезда до скорости, соответствующей показаниям локомотивного светофора при приближении к препятствию. При невыполнении машинистом заданной программы остановка поезда также происходит автоматически.
         Перспективные системы Л. с.: скоростная авторегулировка, включающая многозначную непрерывную систему сигнализации с автоматическим регулированием скорости; координатная система интервального регулирования с использованием индуктивных каналов связи в виде шлейфов, уложенных вдоль пути.
        
         Лит.: Путевая блокировка и авторегулировка. М., 1966.
        ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ фото
        Схема автоматической локомотивной сигнализации: ЛС — локомотивный светофор; Д — локомотивные дешифрующие устройства; ЭПК — электропневматический клапан; РБ — рукоятка бдительности в кабине машиниста; СК — скоростемер; ПК — приёмные катушки; ИС — изолирующие стыки рельсов; ПУ — путевые передающие устройства; ПС — путевой светофор: КЛ — контур локомотива; Ф — электрический фильтр; У — усилитель.

Смотреть больше слов в «Большой Советской энциклопедии»

ЛОКОМОТИВНЫЙ ПАРК →← ЛОКОМОТИВ

Смотреть что такое ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ в других словарях:

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

локомоти́вная сигнализа́ция служит для передачи машинисту поезда с помощью миниатюрного (локомотивного) светофора в кабине машиниста информации о до... смотреть

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Локомоти́вная сигнализа́ция - служит для передачи машинисту поезда с помощью миниатюрного (локомотивного) светофора в кабине машиниста информации о допустимой скорости движения. Машинист может вести состав, не сбавляя скорости, если на локомотивном светофоре горит зелёный огонь, и должен подготовиться к остановке, если зажигается жёлтый. Красно-жёлтый огонь включается одновременно с предупредительным свистком. Локомотивная сигнализация связана с системой автостопа, которая затормаживает поезд, если машинист не откликнется на тревожный свисток. Чтобы избежать автоматического торможения, машинист должен периодически нажимать на т. н. рукоятку бдительности, тем самым подтверждая свою готовность принять решение в соответствии с обстановкой. <p class="tab"><img style="max-width:650px;" src="https://words-storage.s3.eu-central-1.amazonaws.com/production/article_images/1607/7708bf92-1063-4481-8191-f21b3896dcaa" title="ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ фото" alt="ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ фото" class="responsive-img img-responsive"> </p><p class="tab">Локомотивный светофор в кабине машиниста повторяет сигнал путевого</p>... смотреть

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, система автоматической железнодорожной сигнализации, при которой в кабине локомотива (головного вагона) устанавливается светофор, повторяющий сигналы путевых светофоров, регулирующих движение поезда. Применяется совместно с автоблокировкой.<br><br><br>... смотреть

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ - система автоматической железнодорожной сигнализации, при которой в кабине локомотива (головного вагона) устанавливается светофор, повторяющий сигналы путевых светофоров, регулирующих движение поезда. Применяется совместно с автоблокировкой.<br>... смотреть

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ , система автоматической железнодорожной сигнализации, при которой в кабине локомотива (головного вагона) устанавливается светофор, повторяющий сигналы путевых светофоров, регулирующих движение поезда. Применяется совместно с автоблокировкой.... смотреть

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, система автоматической железнодорожной сигнализации, при которой в кабине локомотива (головного вагона) устанавливается светофор, повторяющий сигналы путевых светофоров, регулирующих движение поезда. Применяется совместно с автоблокировкой.... смотреть

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

- система автоматической железнодорожнойсигнализации, при которой в кабине локомотива (головного вагона)устанавливается светофор, повторяющий сигналы путевых светофоров,регулирующих движение поезда. Применяется совместно с автоблокировкой.... смотреть

ЛОКОМОТИВНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

Führerstandsignale, Lokomotivsignalisation

T: 169